Belgian Westhoek Classic 2026 onthult parcours: van Ronse naar Nieuwpoort en terug
Op vrijdag 2 en zaterdag 3 oktober staat de 22ste editie van de Belgian Westhoek Classic op het programma. Met de publicatie van de overzichtskaart krijgen deelnemers en liefhebbers een eerste blik op wat hen te wachten staat. Eén ding is alvast duidelijk: de editie 2026 kiest resoluut voor een gevarieerd en stevig gevuld parcours, met Ronse en Nieuwpoort als etappeplaatsen.
Weinig ademruimte op vrijdag
De 133 (!) deelnemers gaan op vrijdag 2 oktober om 18u30 van start in Ronse. De openingsetappe voert de karavaan richting Nieuwpoort en vormt dit jaar meteen een stevige binnenkomer.
Onderweg staan vier RT’s en één Navigation Test op het programma. “De Navigation Test by night is de grootste vernieuwing die we dit jaar introduceren. Hiermee komen we tegemoet aan de vraag van de deelnemers naar wat extra uitdagingen op vrijdagavond, gecombineerd met een hoog ritme tussen de verschillende proeven. Deze avondetappe is niet alleen de langste uit de geschiedenis van de Belgian Westhoek Classic, maar misschien ook wel de meest uitdagende avondetappe sinds lange tijd”, waarschuwen route managers Bjorn & Jens Vanoverschelde.
Na deze eerste uitdagende avond bereiken de deelnemers omstreeks 22u00 Nieuwpoort, waar de eerste etappe eindigt en de wagens de nacht doorbrengen.
Zaterdag: gravel, navigatie en Driving Tests
Op zaterdagmorgen wordt om 8u15 alweer gestart vanuit Nieuwpoort. Via een snelle verbinding, waar de navigatoren volop hun roadbook kunnen voorbereiden, gaat het richting een eerste RT in de polders, alvorens de RallySchool Driving Test op de terreinen van ProMove Brugge af te werken.
De deelnemers krijgen er een grondig hertekende versie voorgeschoteld, met een volledig nieuw tracé ‘in lijn’, terwijl de lengte van vorig jaar behouden blijft. En er is meer: de deelnemers werken de Driving Test twee keer na elkaar af. Dubbel rijplezier voor de piloten!
Daarna trekt de wedstrijd naar een van de meest karakteristieke onderdelen van deze editie: drie opeenvolgende gravelproeven, alvorens de deelnemers de lunchlocatie bereiken.
Een ‘Secret Driving Test’ om U tegen te zeggen!
Kort na de lunch wacht opnieuw gravel tijdens Navigation Test 3. Deze kaartleesproef bevat verschillende gravelstroken, alvorens de wedstrijd opnieuw België induikt.
“De zaterdagmiddag zal duidelijk maken dat de kaartleestrajecten tijdens de Navigation Tests even belangrijk zullen zijn als de regelmatigheidsproeven. Ze kunnen het klassement meermaals door elkaar schudden, terwijl ook tijdens de regelmatigheidsproeven de teams scherp zullen moeten navigeren. Dat is een eigenschap van ons evenement die we opnieuw wat meer op de voorgrond willen plaatsen.”
Maar er is meer, want de finale kondigt zich groots aan! In het slotgedeelte wacht een gloednieuwe Driving Test-locatie, waar opnieuw twee runs worden afgewerkt. De locatie kunnen we voorlopig nog niet verklappen, maar ze zal bij menig autosportliefhebber herinneringen oproepen en staat garant voor een flinke dosis rijplezier.
Afsluiten doen we met een allerlaatste Regularity Test van 16,65 km, alvorens omstreeks 18u15 op de Grote Markt van Ronse de winnaars te kunnen huldigen.
Publiekspunten vanaf woensdagavond 30 september
U leest het goed: opnieuw kondigt zich een grootse editie aan, met een gevarieerde route die verschillende streken aandoet. Met in totaal 12 Regularity Tests, waaronder drie gravelproeven, 4 Navigation Tests en 4 Driving Tests combineren we opnieuw verschillende disciplines.
Precisie, navigatie en rijvaardigheid zullen elkaar gedurende beide wedstrijddagen voortdurend afwisselen.
Afspraak op vrijdag 2 oktober vanaf 16u30 voor de technische controle op de Grote Markt van Ronse! Wie de wedstrijd langs het parcours wil volgen, kan vanaf woensdagavond 30 september de publiekspunten raadplegen via onze website.
Belgian Westhoek Classic 2026 dévoile son parcours : de Renaix à Nieuport et retour
Les vendredi 2 et samedi 3 octobre se déroulera la 22e édition du Belgian Westhoek Classic. Avec la publication de la carte générale, les concurrents et les passionnés peuvent désormais avoir un premier aperçu de ce qui les attend. Une chose est déjà certaine : l’édition 2026 mise résolument sur un parcours varié et particulièrement bien rempli, avec Renaix et Nieuport comme villes-étapes.
Peu de répit le vendredi
Les 133 (!) concurrents prendront le départ à Renaix le vendredi 2 octobre à 18h30. Cette première étape emmènera la caravane en direction de Nieuport et donnera d’emblée le ton de cette édition.
Au programme : quatre RT et un Navigation Test. « Le Navigation Test by night est la principale nouveauté que nous introduisons cette année. Nous répondons ainsi à la demande des concurrents qui souhaitaient un défi supplémentaire le vendredi soir, le tout combiné à un rythme soutenu entre les différentes épreuves. Cette étape du vendredi soir sera non seulement la plus longue de l’histoire du Belgian Westhoek Classic, mais peut-être aussi la plus exigeante depuis bien longtemps », préviennent les route managers Bjorn & Jens Vanoverschelde.
Après cette première soirée particulièrement intense, les concurrents rejoindront Nieuport vers 22h00, où s’achèvera la première étape et où les voitures passeront la nuit.
Samedi : gravel, navigation et Driving Tests
Dès 8h15 le samedi matin, les concurrents reprendront la route au départ de Nieuport. Une liaison rapide, qui permettra aux navigateurs de préparer leur roadbook, les emmènera vers un premier RT dans les polders, avant de disputer le RallySchool Driving Test sur le site de ProMove Bruges.
Les concurrents y découvriront une version entièrement remaniée, avec un tout nouveau tracé « en ligne », tout en conservant la même longueur que l’année dernière. Et ce n’est pas tout : les concurrents effectueront le Driving Test deux fois consécutivement. Deux fois plus de plaisir pour les pilotes !
Le rallye prendra ensuite la direction de l’un des passages les plus caractéristiques de cette édition : trois épreuves sur gravel consécutives, avant de rejoindre le lieu du déjeuner.
Un « Secret Driving Test » qui promet du spectacle !
Peu après le déjeuner, le gravel sera de nouveau au rendez-vous lors du Navigation Test 3. Cette épreuve de navigation comprendra plusieurs portions sur gravel, avant de reprendre la direction de la Belgique.
« Le samedi après-midi démontrera clairement que les secteurs de navigation à la carte des Navigation Tests seront tout aussi déterminants que les épreuves de régularité. Ils pourront bouleverser le classement à plusieurs reprises, tandis que les équipages devront également rester particulièrement attentifs à la navigation au cœur même des épreuves de régularité. C’est une caractéristique de notre événement que nous souhaitons remettre davantage en avant. »
Mais ce n’est pas tout, car la finale s’annonce grandiose ! Dans la dernière partie du parcours, les concurrents découvriront un tout nouveau site de Driving Test, où deux runs seront à nouveau disputés. Nous ne pouvons pas encore dévoiler le lieu, mais il réveillera certainement quelques souvenirs chez de nombreux passionnés de sport automobile et promet une belle dose de plaisir de pilotage !
Pour conclure, un ultime Regularity Test de 16,65 km attendra encore les concurrents, avant de pouvoir célébrer les vainqueurs vers 18h15 sur la Grand-Place de Renaix.
Points spectateurs disponibles dès le mercredi soir 30 septembre
Vous avez bien lu : une nouvelle grande édition se profile, avec un itinéraire varié traversant plusieurs régions. Avec un total de 12 Regularity Tests, dont trois épreuves sur gravel, 4 Navigation Tests et 4 Driving Tests, nous combinerons une nouvelle fois différentes disciplines.
Précision, navigation et maîtrise de la voiture seront les maîtres-mots tout au long de ces deux journées de compétition.
Rendez-vous le vendredi 2 octobre dès 16h30 pour les vérifications techniques sur la Grand-Place de Renaix ! Ceux qui souhaitent suivre le rallye le long du parcours pourront consulter les points spectateurs sur notre site internet dès le mercredi soir 30 septembre.