Een afgesloten proef te Ronse! – Het parcours onder de loep
Une épreuve sur circuit fermé à Renaix ! Le parcours sous la loupe
Exact nog 1 maand rest er alvorens de 110 ingeschreven deelnemers de start nemen van de Belgian Westhoek Classic 2023. Opnieuw een vol (inter)nationaal deelnemersveld -waaronder dit jaar een extra grote delegatie uit UK- en… een parcours om opnieuw U tegen te zeggen! Niet alleen voor de deelnemers hebben we een uitdagend programma uitgewerkt, maar ook voor de toeschouwers hebben we leuk nieuws.
Een afgesloten proef te Ronse als openingsproef
De traditionele activiteiten in het sfeervolle centrum van Ronse -met onder meer de technische controle, wagenpark en interviewsessies op de Grote Markt- worden dit jaar uitgebreid met een afgesloten proef op vrijdagavond. De korte slalomtest zal plaatsvinden net buiten het centrum van Ronse en zal de openingsproef worden van de 2023 editie. De ideale combinatie om als toeschouwer eerst even de sfeer te gaan opsnuiven op 1 van de terrasjes rond de Grote Markt en vervolgens de eerste actie te gaan waarnemen. De exacte locatie van de proef blijft geheim tot enkele dagen voor de start van de wedstrijd.
Nog meer rijplezier in het begin van de wedstrijd, want na de openingsproef trekken de deelnemers richting de eerste portie ’time control sections’! Het zet meteen de toon van een wedstrijd waarin we extra aandacht willen vestigen op het rijplezier van de piloot! Na deze eerste twee beproevingen volgen nog 4 regelmatigheidsproeven waarbij de laatste proef een oude bekende gravelproef is. De avondetappe is dit jaar dus goed voor 6 beproevingen tussen Ronse en Nijvel. Een etappe van 140 km, maar de aard van het uitgestippelde tracé zorgt er voor dat de avondetappe iets vroeger eindigt zoals gewoonlijk.
Nieuwe proeven in de wouden van Couvin op zaterdag
Op zaterdagochtend starten we dit jaar een half uurtje later dan voorgaande jaren. In combinatie met het iets vroeger finishen op vrijdagavond, willen we hiermee het sociaal aspect van het evenement garanderen zonder afbreuk te doen aan het sportief niveau. Het laat deelnemers toe om extra te genieten van het hotel, hetzij tijdens het napraten op vrijdagavond, hetzij bij het ontbijt. Wat volgt is echter een intensieve zaterdagetappe! De ochtendlus gaat van start met een reeks ’time control sections’ meteen gevolgd door een regelmatigheidsproef. Het brengt de deelnemers vrij snel naar de wouden van Couvin waar we dit jaar nieuwe wegen hebben ontdekt en extra proeven hebben uitgestippeld! De afsluitende proef van de ochtendetappe eindigt overigens een bijzonder decor waarbij we een Facebook live uitzending inplannen net na de finishlijn van de regelmatigheidsproef. Het zal ongetwijfeld voor reacties zorgen in het heetst van de strijd na een ochtendetappe waar navigatie een iets belangrijkere rol kan spelen.
De middagetappe is de klassieke ‘marathonetappe’, goed voor 200 km non-stop concentratie. Maar, in tegenstelling tot voorgaande jaren, vertoeven we dit jaar vertoeven na de lunch langer in de wouden van Couvin om u nog meer bosproeven aan te bieden alvorens de terugreis richting Ronse aan te vatten. Eén van de hoogepunten van de middagetappe wordt ongetwijfeld de regelmatigheidsproef die start met een 2 kilometer lange heuvelklim en eindigt tussen de dennenbomen. En, om extra afwisseling en uitdaging aan te bieden, hebben we tijdens de middagetappe nog 2 extra reeksen ’time control sections’ toegevoegd aan de oorspronkelijke ‘itinerary’.
De lange middagetappe wordt even onderbroken door een hergroupering op het marktplein van Lens alvorens de finale in te duiken. De ultieme finale van de wedstrijd bevat nog 3 regelmatigheidsproeven waarbij we het allerlaatste tracé uitgestippeld hebben op een onuitgegeven weg!
U leest het goed: deze editie kondigt zich opnieuw groots aan en zal alle verwachtingen inlossen! Na 19 stages -1 closed road stage, 5 time control sections & 13 regularity stages- parkeert u uw wagen opnieuw in bet wagenpark in hartje Ronse. Napraten kan in de pop up BWC bar rond het finishpodium middenin het wagenpark.
11 remote service zones!
Net zoals in ’the good old days’ zijn er tussen de proeven door ‘remote service zones’. Deelnemers kunnen een assistentievoertuig inschrijven. De service crews krijgen dit jaar eveneens een uitdagend schema met maar liefst 11 remote service zones. De keuze van de zones zijn dusdanig gemaakt dat ook service crews zich middenin de actie zullen wanen… Wait and see! Een service crew registreren kan nog steeds door contact met ons op te nemen.
Belangrijke data:
maandag 11 september:
> publicatie genummerde deelnemerslijst + pre event briefing
woensdag 13 september:
> publicatie publiekspunten
vrijdag 15 september vanaf 16u00:
> scrutineering Grote Markt Ronse
vrijdag 15 september vanaf 19u10:
> CRS Ronse
zaterdag 16 september vanaf 18u00:
> Finish Grote Markt Ronse + BWC OUTDOOR BAR
– ROADBOOK PREPARATIONS –
Une épreuve sur circuit fermé à Renaix ! Le parcours sous la loupe
Il reste exactement 1 mois avant que les 110 participants inscrits ne prennent le départ du Belgian Westhoek Classic 2023. Une fois encore, nous avons rassemblé un peloton international de participants – dont cette année une très grande délégation venue du Royaume-Uni – et… un parcours qui aura de quoi faire rivaliser tous les équipages. Nous avons non seulement développé un programme relevé de défis pour les participants, mais nous avons également d’excellentes nouvelles pour les spectateurs.
Une spéciale sur circuit fermé à Renaix comme épreuve d’ouverture.
Les activités traditionnelles qui vont rendre le centre de Renaix si attractif seront de retour – avec entre autres le contrôle technique, le parc fermé des voitures concurrentes, les séances d’interviews sur la Grand ’Place – et qui plus est, avec cette année une spéciale de rallye sur parcours fermé le vendredi soir. Une courte épreuve de slalom aura lieu juste à l’extérieur du centre de Renaix, et sera servie comme RT d’ouverture pour l’édition 2023. La combinaison idéale en tant que spectateur pour d’abord s’imprégner de l’ambiance sur l’une des nombreuses terrasses autour de la Grand ‘Place avant d’aller observer les pilotes en pleine action dans leur première RT. Le lieu exact de l’épreuve restera secret jusqu’à quelques jours avant le début de la compétition.
Après l’épreuve d’ouverture, vous avez rendez-vous avec encore un peu plus de plaisir de pilotage puisque les participants se dirigent vers la première portion des « secteurs de contrôles horaires » ! Ils vont d’emblée donner le ton d’une compétition où l’on souhaite mettre d’avantage l’accent sur le plaisir de conduite du pilote ! Après ces deux premiers tests, 4 autres épreuves de régularité s’enchaînent, la dernière étant une ancienne spéciale sur graviers bien connue. L’étape du soir de cette année compte donc 6 épreuves entre Renaix et Nivelles. Une étape de 140km, mais le tracé du parcours prévu fait que l’étape du soir se termine un peu plus tôt, comme à l’habitude.
De nouvelles épreuves dans les forêts de Couvin pour samedi.
Cette année, le samedi matin, les départs seront donnés une demi-heure plus tard que les années précédentes. En combinaison avec une arrivée un peu plus tôt le vendredi soir, nous voulons garantir l’aspect social de l’événement sans compromettre le niveau sportif. Ceci permettra aux participants de profiter encore plus de l’hôtel, soit pour débattre sur les premières joutes le vendredi soir, soit au petit-déjeuner. Ce qui suit, cependant, est une étape intensive du samedi !
La boucle matinale débute par une succession de secteurs de contrôles horaires immédiatement suivis d’une épreuve de régularité. Nous emmenons rapidement les participants dans les forêts de Couvin où nous avons découvert de nouvelles routes cette année et tracé des épreuves supplémentaires ! L’épreuve finale de l’étape du matin se termine également par un décor particulier où nous programmons un « live » Facebook juste après la ligne d’arrivée de l’épreuve de régularité. Ceci apportera sans doute des réactions dans le feu de l’action, après une étape matinale où la navigation peut jouer un rôle un peu plus important.
L’étape de l’après-midi est la classique « étape marathon », bonne pour 200km de concentration non-stop. Cette année, après le déjeuner, nous resterons plus longtemps dans les forêts de Couvin pour vous proposer plus d’épreuves forestières avant d’entamer le retour vers Renaix. L’un des temps forts de l’étape de l’après-midi sera sans aucun doute l’épreuve de régularité qui débute par une côte de 2 kilomètres de long et se termine entre les sapins. Et pour offrir encore plus de variété et de défis, nous avons ajouté 2 autres séries de « sections à contrôles horaires » à l’itinéraire d’origine de l’étape de cet après-midi.
La longue étape de l’après-midi est brièvement interrompue par un regroupement sur la place du marché de Lens avant de plonger dans la finale. L’ultime finale de la compétition contient encore 3 épreuves de régularité où nous avons tracé le tout dernier parcours sur une route inédite !
Vous avez bien lu : cette édition s’annonce à nouveau grandiose et sera à la hauteur de toutes les attentes ! Après 19 épreuves (dont 1 ‘closed road stage’, 5 ‘secteurs de contrôles horairees’ et 13 tests de régularité), vous rangerez votre voiture dans le parc fermé au cœur de Renaix. Partager votre aventure avec vos amis, avec les autres concurrents est possible grâce à notre Pop-Up bar BWC autour du podium final au milieu de toutes les voitures de rallye.
11 zones de service à distance
Tout comme au « bon vieux temps », il y a des zones de service à distance entre les spéciales. Les participants peuvent inscrire un véhicule d’assistance. Cette année, les équipes d’assistances auront également un programme exigeant avec pas moins de 11 zones de service le long du parcours. Le choix des zones a été fait de manière à ce que les équipes d’assistances se retrouvent elles aussi au cœur de l’action… Wait and see !
Vous pouvez toujours et encore inscrire une équipe de service en prenant contact avec nous.
Dates importantes
Lundi 11 septembre :
> publication de la liste de participants numérotée
Mercredi 13 septembre :
> publication de points de passages pour le public
Vendredi 15 septembre à partir de 16h :
> vérifications Grand ‘Place Renaix
Vendredi 15 septembre à partir de 19h10 :
> épreuve de Slalom Renaix
Samedi 16 septembre à partir de 18h00 :
> finish Grand ‘Place Renaix + BWC OUTDOOR BAR
– ROADBOOK PREPARATIONS –